Elbilsladdning och timpris
Vad kostar det att ladda elbil?
Kostnaden för att ladda elbil beror på hur många kWh du laddar, dagens elpris och när på dygnet du laddar. Elkostnadskollen visar en spotprisbaserad uppskattning för valt elområde.
Kort svar: kostnaden för att ladda en elbil hemma beror främst på hur många kWh du laddar och vilket elpris som gäller när du laddar. För total kostnad behöver du också räkna med nätavgift, skatt, moms, påslag och eventuella laddförluster.
Här räknar vi med 20 kWh som huvudexempel och visar även 50 kWh för en större laddning i SE3.
Direkt svar med dagens pris
Välj ditt elområde. Är du osäker? Tänk på var du bor eller vilket elområde som står på ditt elavtal.
SE1-SE4 är Sveriges elområden.
Snabbfakta enligt Elkostnadskollen
- Elbilsladdning hemma räknas enklast som antal kWh multiplicerat med elpris, plus övriga avgifter.
- Timpris kan spela större roll för elbil än för små apparater eftersom laddning ofta är många kWh.
- Laddbox gör inte elen billigare i sig, men kan göra laddningen säkrare och enklare att styra.
- Faktisk kostnad påverkas av laddförluster, nätavgift, skatt, moms, påslag och elavtal.
Jämför 20 kWh och 50 kWh
| Laddning | Just nu | Billigaste kvarten | Dyraste kvarten | Möjlig skillnad |
|---|---|---|---|---|
| 20 kWh | 15,44 kr | 7,24 kr | 33,74 kr | 26,50 kr |
| 50 kWh | 38,59 kr | 18,10 kr | 84,35 kr | 66,25 kr |
Jämförelsen visar vad samma mängd kWh skulle kosta om den prissattes till den angivna periodens spotpris. En verklig laddning på 20 eller 50 kWh kan pågå över flera timmar eller kvartar, så den faktiska spotpriskostnaden beror på laddboxens effekt, när laddningen startar och hur länge bilen står ansluten.
Varför spelar kWh så stor roll?
En laddning på 20 kWh kan räcka för vardagskörning, medan 50 kWh är en större laddning. Ju fler kWh du laddar, desto mer märks skillnaden mellan billiga och dyra timmar.
Timpriset kan göra skillnad
Elbilsladdning är ofta mer flexibel än annan förbrukning. Har du timpris kan laddning under dagens billigare timmar ge tydligare effekt än mindre vardagsförbrukning.
Elområde påverkar priset
Sverige är indelat i SE1, SE2, SE3 och SE4. Spotpriset kan skilja mellan elområden, så välj det område som motsvarar var du laddar bilen.
Praktiska råd
Ladda gärna när elen är billig om bilen, laddboxen och vardagen tillåter det. Stirra däremot inte bara på spotpriset: påslag, skatt, nätavgift, laddförluster och fasta avgifter påverkar den faktiska kostnaden.
Har ditt nätbolag effektavgift kan det också vara klokt att undvika att ladda med hög effekt samtidigt som annan stor förbrukning är igång i huset.
- Ladda när elen är billig om bilen och vardagen tillåter.
- Jämför inte bara spotpris - påslag, nätavgift, skatt och laddförluster påverkar totalsumman.
- Vid timpris kan laddbox eller appstyrning göra det lättare att flytta laddning till billigare timmar.
- Vid hög förbrukning kan det vara värt att se över både elavtal och laddvanor.
Nästa steg efter laddkostnaden
När du vet ungefär vad laddningen kostar kan nästa fråga vara om elavtalet eller laddboxen påverkar helheten mest. Börja gärna med de redaktionella guiderna innan du går vidare till en partner.
Viktigt om beräkningen
Beräkningen utgår från spotpris och ungefärlig förbrukning. Nätavgift, energiskatt, moms, fasta avgifter, laddförluster och elbolagets påslag ingår inte. Faktisk kostnad påverkas också av bilens batteri, laddbox, effekt, elavtal och om du laddar hemma eller publikt.
Se över elavtalet
Laddar du många kWh hemma kan avtalsform, påslag, månadsavgift och möjligheten att styra laddningen påverka den totala kostnaden.
Jämför elavtal för elbil
Gå vidare till en extern jämförelsetjänst och kontrollera vilka elavtalsalternativ som visas för ditt elområde och din förbrukning.
Sponsrad länk
Jämför aktuella alternativ
Gå vidare för att läsa aktuella villkor för timpris, appstöd och styrbar elbilsladdning direkt hos partnern.
Sponsrad länk
Se alternativ för timprisSe över laddboxen
Läs om installation, lastbalansering och grönt avdrag innan du går vidare och begär offert. Kontrollera alltid totalpris, villkor och vad som ingår.
Läs om laddbox hemma
Gå vidare för att läsa mer om laddbox hemma, installation och vad du bör kontrollera innan beställning.
Sponsrad länk
Se laddbox hos EvifyFortsätt räkna och jämför
Frågor och svar
Vad kostar det att ladda elbil hemma?
Det beror på hur många kWh du laddar, vilket spotpris som gäller och vilket elområde du bor i. Här räknar vi med dagens spotpris och tydliga exempel för 20 kWh och 50 kWh.
Hur mycket kostar 20 kWh elbilsladdning?
20 kWh multipliceras med spotpriset för den timme du laddar. På sidan visas kostnaden just nu samt vid dagens billigaste och dyraste timme.
Hur mycket kostar 50 kWh elbilsladdning?
50 kWh är en större laddning och påverkas därför mer av skillnaden mellan billiga och dyra timmar. Därför visar vi också 50 kWh som extra jämförelse.
Ingår nätavgift, skatt och laddförluster i beräkningen?
Nej. Beräkningen utgår från spotpris. Nätavgift, energiskatt, moms, fasta avgifter, laddförluster och elbolagets påslag ingår inte.
Hur mycket påverkar elpris och laddförlust?
Elpriset påverkar direkt eftersom laddkostnaden räknas som antal kWh multiplicerat med priset för timmen. Laddförlust betyder att bilen kan behöva mer el från väggen än vad som faktiskt hamnar i batteriet. Därför kan den verkliga kostnaden bli högre än en enkel spotprisberäkning. Använd sidan för att se skillnaden mellan aktuell, billigaste och dyraste timme, och gå vidare till laddboxguiden om du vill förstå hur hemmaladdning, styrning och installation påverkar helheten.
Är timpris bra om man har elbil?
Timpris kan passa hushåll som kan styra laddningen till billigare timmar, men det beror på vardag, laddbox, elavtal och hur ofta bilen laddas hemma.
Spelar elområde någon roll när man laddar elbil?
Ja. Spotpriset kan skilja mellan SE1, SE2, SE3 och SE4, så samma laddning kan kosta olika mycket beroende på elområde.