Elbilsladdning och timpris
Kostnaden för att ladda elbil beror på hur många kWh du laddar, dagens elpris och när på dygnet du laddar.
Här räknar vi med 20 kWh som huvudexempel och visar även 50 kWh för en större laddning i SE1.
Välj ditt elområde. Är du osäker? Tänk på var du bor eller vilket elområde som står på ditt elavtal.
SE1-SE4 är Sveriges elområden.
| Laddning | Just nu | Billigaste timmen | Dyraste timmen | Möjlig skillnad |
|---|---|---|---|---|
| 20 kWh | 11,35 kr | 2,00 kr | 18,14 kr | 16,14 kr |
| 50 kWh | 28,37 kr | 5,01 kr | 45,36 kr | 40,35 kr |
En laddning på 20 kWh kan räcka för vardagskörning, medan 50 kWh är en större laddning. Ju fler kWh du laddar, desto mer märks skillnaden mellan billiga och dyra timmar.
Elbilsladdning är ofta mer flexibel än annan förbrukning. Har du timpris kan laddning under dagens billigare timmar ge tydligare effekt än mindre vardagsförbrukning.
Sverige är indelat i SE1, SE2, SE3 och SE4. Spotpriset kan skilja mellan elområden, så välj det område som motsvarar var du laddar bilen.
Ladda gärna när elen är billig om bilen, laddboxen och vardagen tillåter det. Stirra däremot inte bara på spotpriset: påslag, skatt, nätavgift, laddförluster och fasta avgifter påverkar den faktiska kostnaden.
Hushåll med elbil har ofta högre och mer flexibel förbrukning. Då blir det extra viktigt att förstå timpris, rörligt elpris, påslag och månadsavgift innan du väljer elavtal.
Elkostnadskollen kan innehålla sponsrade länkar eller affiliatelänkar. Om du klickar på en sådan länk och går vidare kan vi få ersättning, utan extra kostnad för dig. Vi försöker alltid skilja på redaktionella råd och kommersiella länkar.
Beräkningen utgår från spotpris och ungefärlig förbrukning. Nätavgift, energiskatt, moms, fasta avgifter, laddförluster och elbolagets påslag ingår inte. Faktisk kostnad påverkas också av bilens batteri, laddbox, effekt, elavtal och om du laddar hemma eller publikt.
Det beror på hur många kWh du laddar, vilket spotpris som gäller och vilket elområde du bor i. Här räknar vi med dagens spotpris och tydliga exempel för 20 kWh och 50 kWh.
20 kWh multipliceras med spotpriset för den timme du laddar. På sidan visas kostnaden just nu samt vid dagens billigaste och dyraste timme.
50 kWh är en större laddning och påverkas därför mer av skillnaden mellan billiga och dyra timmar. Därför visar vi också 50 kWh som extra jämförelse.
Nej. Beräkningen utgår från spotpris. Nätavgift, energiskatt, moms, fasta avgifter, laddförluster och elbolagets påslag ingår inte.
Timpris kan passa hushåll som kan styra laddningen till billigare timmar, men det beror på vardag, laddbox, elavtal och hur ofta bilen laddas hemma.
Ja. Spotpriset kan skilja mellan SE1, SE2, SE3 och SE4, så samma laddning kan kosta olika mycket beroende på elområde.